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[quote quote="Simkim" post=94477][quote quote="Yakari" post=94469]Lo dijo algun ciclista hace muchos años … si meteis 20 etapas de 200 km, y algunas con 4 o 5 puertos de primera y/o categoria especial que quieres.
Si os fijais en los ultimos años se han introducido mas jornadas de descanso y se ha reducido bastante el kilometraje.
Que sí, pero los que corren los 100 metros lisos también se dopan.
See ya[/quote]
Ya te digo, qué pesaditos con el argumento. Doparse es siempre una ventaja, sea como sea la carrera, y el objetivo del ciclista es ganar, no sobrevivir a la etapa que para eso no hace falta doparse.[/quote]
Está claro que en todo momento en el que haya posibilidad de obtener una ventaja existirá la posibilidad de utilizar sustancias dopantes. Pero también creo que este uso es más extendido cuanto mayor es el esfuerzo que se debe realizar. Muchas veces hemos escuchado o leído que los beneficios del dopaje en el ciclismo, por ejemplo, no suelen repercutir directamente en el rendimiento deportivo sino, sobre todo, en la recuperación. De hecho, así de memoría y por pura percepción subjetiva, diría que una parte mayoritaría de los casos de positivo se dan entre vueltómanos y, sobre todo, durante las grandes vueltas.[quote quote="orificio" post=94478][quote quote="Simkim" post=94477][quote quote="Yakari" post=94469]Lo dijo algun ciclista hace muchos años … si meteis 20 etapas de 200 km, y algunas con 4 o 5 puertos de primera y/o categoria especial que quieres.
Si os fijais en los ultimos años se han introducido mas jornadas de descanso y se ha reducido bastante el kilometraje.
Que sí, pero los que corren los 100 metros lisos también se dopan.
See ya[/quote]
Ya te digo, qué pesaditos con el argumento. Doparse es siempre una ventaja, sea como sea la carrera, y el objetivo del ciclista es ganar, no sobrevivir a la etapa que para eso no hace falta doparse.[/quote]
Está claro que en todo momento en el que haya posibilidad de obtener una ventaja existirá la posibilidad de utilizar sustancias dopantes. Pero también creo que este uso es más extendido cuanto mayor es el esfuerzo que se debe realizar. Muchas veces hemos escuchado o leído que los beneficios del dopaje en el ciclismo, por ejemplo, no suelen repercutir directamente en el rendimiento deportivo sino, sobre todo, en la recuperación. De hecho, así de memoría y por pura percepción subjetiva, diría que una parte mayoritaría de los casos de positivo se dan entre vueltómanos y, sobre todo, durante las grandes vueltas.[/quote]Irrelevante. Recuperarse aún más rápido que el rival es una ventaja aunque la etapa sólo tenga un puerto de segunda. El asunto es ganar al de al lado, que siempre corre la misma carrera que tú.
[quote quote="Buddy" post=94482][quote quote="orificio" post=94478][quote quote="Simkim" post=94477][quote quote="Yakari" post=94469]Lo dijo algun ciclista hace muchos años … si meteis 20 etapas de 200 km, y algunas con 4 o 5 puertos de primera y/o categoria especial que quieres.
Si os fijais en los ultimos años se han introducido mas jornadas de descanso y se ha reducido bastante el kilometraje.
Que sí, pero los que corren los 100 metros lisos también se dopan.
See ya[/quote]
Ya te digo, qué pesaditos con el argumento. Doparse es siempre una ventaja, sea como sea la carrera, y el objetivo del ciclista es ganar, no sobrevivir a la etapa que para eso no hace falta doparse.[/quote]
Está claro que en todo momento en el que haya posibilidad de obtener una ventaja existirá la posibilidad de utilizar sustancias dopantes. Pero también creo que este uso es más extendido cuanto mayor es el esfuerzo que se debe realizar. Muchas veces hemos escuchado o leído que los beneficios del dopaje en el ciclismo, por ejemplo, no suelen repercutir directamente en el rendimiento deportivo sino, sobre todo, en la recuperación. De hecho, así de memoría y por pura percepción subjetiva, diría que una parte mayoritaría de los casos de positivo se dan entre vueltómanos y, sobre todo, durante las grandes vueltas.[/quote]Irrelevante. Recuperarse aún más rápido que el rival es una ventaja aunque la etapa sólo tenga un puerto de segunda. El asunto es ganar al de al lado, que siempre corre la misma carrera que tú.[/quote]
No pensaba precisamente en una comparación entre etapas más o menos duras sino entre vueltas por etapas y carreras de un día. Te invito a que revises los palmareses de las principales pruebas de ambos tipos en la última década y veas que corredores de éstas han sido sancionados por dopaje. Ya digo que igual es una percepción personal pero me parece un dato curioso.[quote quote="Yakari" post=94469]Lo dijo algun ciclista hace muchos años … si meteis 20 etapas de 200 km, y algunas con 4 o 5 puertos de primera y/o categoria especial que quieres.
Si os fijais en los ultimos años se han introducido mas jornadas de descanso y se ha reducido bastante el kilometraje.
Que sí, pero los que corren los 100 metros lisos también se dopan.
See ya[/quote]
Si, otro tipo de doping para ganar potencia e igual de nocivo, q se lo digan a Florence Griffith Joyner.
[quote quote="Buddy" post=94553][quote quote="orificio" post=94539]Así que simplemente me has citado para hablar de algo que no guarda relación con lo que expongo. En tu línea eh Buddy.
:blink:[/quote]
Sea lo que sea lo que quieres decir con esa cara, seguramente discrepo.[/quote]
O lo consideras irrelevante :PEuskaltel y Saxo se confirman en el UCI World Tour y Katusha se queda fuera:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=57789
No sé que aspectos habrán valorado pero deportivamente parece un disparate. Y se confirma que el sistema actual de puntos es un despropósito.
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